驾车通过弯道会有三种不利因素影响操作：一是弯道视觉盲区。无论是平川弯道还是山区弯道，一般都有房屋、树木、山体等形成遮蔽，不能看见或看清弯道背面的情况。二是存在离心力作用。车速或快或慢，离心力的作用都无法避免。离心力容易使车辆向弯道外侧横甩，加大车辆的横向摩擦，路面光滑时极易引起侧滑。三是车辆转弯时存在内轮差。即后轮的轮迹不是沿着前轮的轮迹前进，而是偏向弯道里侧，如果转弯角度掌握不当，后轮就会掉下路缘。因这三种因素的影响，通过弯道时就要格外小心谨慎。
有着丰富驾驶经验的老师傅们已经总结出了一套通过弯道的方法，现介绍如下： ．
(1)弯前勤。驾驶人一旦发现前方有弯道，就要勤快地对车辆做出控制。首先松开加速踏板，让车辆自然减速，速度仍快时再用制动减速，并将变速杆挂入相应档位。其原则是：一定要在进入弯道前将车速控制在适当的范围。
(2)弯中松。车辆驶人弯道后，只需注意观察，保持匀速行进即可，一不要加速，二不要制动，使车和人都处于松闲状态。
(3)弯后紧。通过弯道方向回正后，就要迅速将速度跟上，踏下加速踏板加速冲车，将档位逐级加起，恢复车辆的正常行驶状态。
(4)通过硬弯时，要提前鸣号(夜间用灯光闪烁)告知弯道背面的来车。拨打转向盘的时间应适当延后，并注意观察后内轮的行迹，未能通过时，用倒车的方法调整角度，直到顺利通过。
(5)通过弯道要做到“三个坚决”：一是坚决不高速通过弯道；二是坚决不在弯道上超车；三是坚决不占用对方车道行驶。
(6)通过弯道要做到“两个防范”：一要防范对方来车正在盲区内超车，遇此情况，要立即采取制动，并紧贴路边停让；二要防范对方来车大面积占用我方车道，遇此情况，千万不要钻空，朝对方车道躲避，应坚守“右行”原则，并立即减速、制动，直到将车停在路边避让。