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汽车技术状况对节油有什么影响

浏览:1k+ 发布:2012-01-29

(1)发动机状况与节油  汽车能否省油,发动机的技术状态是个关键。因此,正确使用和保养发动机是非常重要的,包括润滑、清洁、检查、补给、紧固和调整等。

发动机的技术状况对汽车的燃料经济性有以下影响:

1)压缩比。压缩比越大,发动机的热效率越高。因此,在允许的条件和范围内提高压缩比,可提高汽车的燃料经济性。

2)燃料供给系统。燃料供给系统技术状况良好,能使燃料得到良好的汽化或雾化,并与空气混合均匀,能改善燃烧过程,从而提高汽车的燃料经济性。

3)点火系统。点火系统的技术状况良好(如点火强度、火花塞型号等符合技术要求),能改善燃烧过程,从而提高汽车的燃料经济性。

4)发动机功率。发动机的油耗率受发动机功率利用率的影响,一般发动机在较低转速范围和负荷率较高时,其燃料经济性最好。因此,适当提高发动机的功率利用率,能提高汽车的燃料经济性。

5)温度状况。发动机工作温度是否正常,对油耗影响很大。发动机的工作温度过低或过高,都会增加油耗。

6)发动机的类型。载重汽车采用柴油机比采用汽油机的油耗可降低30%~40%。

(2)电路的调整与节油  电路的调整是指汽油机点火系统的调整,对节油有一定的影响。汽车在运行过程中,如果出现火花塞不完好、点火提前角不准等故障,就会使发动机工作不正常,油耗增加。只有严格保证点火系统机件的质量,并进行正确的电路调整,才能获得良好的节油效果。

(3)传动系统的技术状况与节油  如果汽车传动系统的技术状况不良,汽车在行驶过程中就会出现离合器打滑、分离不彻底,引起离合器总成发热。变速器自动脱挡、挂挡困难,以及变速器、万向传动轴和主减速器等任何一处发响,都表明齿轮或轴在运转过程中遇到不应有的阻力,引起传动效率降低,油耗增加。

在行车过程中若发现挂挡变得较以往困难或有异响,则说明传动系统有故障,应及时进行检测、维修,否则,将损坏机件,增大油耗。

(4)行驶系统的技术状况与节油  汽车行驶系统的技术状况对汽车节油有以下影响:

1)车轮轮毂轴承过紧,将增加车轮旋转时的阻力和摩擦损失,使油耗增加;车轮轮毂轴承过松,又会造成车轮歪斜,行驶摇摆,增加阻力,还会造成制动鼓歪斜失正,与制动蹄片相碰撞,增加运动阻力,降低汽车滑动性能,增加油耗。

2)前轮定位的准确性对节油影响很大示。如果前轮前束失调,汽车行驶时将造成前轮摆动,并且滚动中还有滑动,不仅使轮胎磨损严重,而且会使运动阻力增大,增加油耗。

3)轮胎的气压低于标准时,将使轮胎变形量增加,滚动阻力增大,增加油耗。

(5)转向系统的技术状况与节油  汽车转向系统的技术状况不但影响汽车转向的稳定性能,而且直接影响汽车的安全行驶和节油,

当汽车转向系统出现转向沉重、汽车跑偏、低速摆头或高速摆头等故障时,将会增加车轮滚动时的阻力,;降低汽车的滑动性能,使油耗增加。因此,汽车转向系统应定期进行检查、调整和润滑,以提高工作性能和可靠性,保证汽车行驶安全和节油。

(6)制动系统的技术状况与节油  汽车制动系统的技术状况,应既能保证可靠的制动,又能保证在放松制动踏板后车轮没有拖滞现象。因此,制动器间隙调整得不能过大,也不能过小。

若制动器间隙过大,则会造成制动不灵,而由于制动不灵,驾驶人在行车时,为了顾及安全,不得不随时做好制动的准备,这样就不能以充沛的精力考虑如何正确运用加速踏板提高功率利用率,也不能充分利用车的惯性进行滑行。

如果制动器间隙过小,就会出现拖滞现象,.这样驾驶人不得不开大节气门行车,必然会造成费油。据试验,后桥左右制动器卡滞一般可使油耗增加10%~40%,严重的卡滞与拖滞则油耗超费更高。因此各种不同厂牌、车型的汽车,必须严格按照规定的技术标准调好制动间隙,确保制动器各个零部件的工作可靠,这样才能为节油创造必要的条件。绝对不能把制动器间隙调整得过松,以防制动不灵。

(7)汽车车身及其附件的技术状况与节油  汽车车身破损严重,并在外部安装挡板和篷布等不必要的附件,会使汽车行驶阻力、动力消耗和油耗增加。如果刮水器不灵,前照灯调节不良,后视镜破损,驾驶座位不舒适等,都会干扰驾驶人的精力和操作,将导致增加制动和减速的次数,增加油耗。

(8)汽车空调系统的技术状态与节油  使用汽车空调,肯定消耗发动机的功率,使汽车的耗油量增加。特别是当汽车空调的技术状态不良、制冷效果欠佳时更是如此。空调系统的常见问题是冷气不冷,其原因如下:

1)大多都是风箱挡板密合不良,造成车室内永远处于“通风”而非“循环”。

2)如果是自动控制的空调,在高速公路上以较大节气门开度长时间行驶,行车监控电脑自动将冷气离合器跳开;当节气门开度减小,发动机负荷降低后,空调离合器会自动结合,数分钟后,冷气功能恢复,并且出风口可能喷出白雾。    -

3)若室内温度一直无法降低,大多与蒸发器、风箱脏污而造成冷凝(结冰)现象有关。

4)制冷剂(冷媒)存量不足。检查制冷剂存量是否足够,可通过储液罐上的视窗目测或是以手触摸低压管是否冰冷来测试。若视窗上有细微的气泡则为正常,无气泡或气泡过多,都会影响冷气的功效。

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