科目二考试技巧和模拟注意事项

5562017-05-01

科二的通过率为所有科目中最低的。很多情况下,很多人都会把驾考之难归于科二。有话说:通过科二,就相当于走完驾照之路的三分之二了。所以,科二的重要性在于它的难。而它的难,则很大程度上归结于科目多。

那么,对于这么难的科目,怎样快准狠的拿下它,成为那低通过率中的少数人呢

方向盘

在科二中,打方向盘要有预见性,特别是倒车入库和侧方位停车。在对点之前的一两秒就要开始打方向盘,而不是等对好点再开始打方向盘。而且要遵循“快打快回、慢打慢回、打多少回多少”的原则。这样才能控制好整个车往预想的方向。

踩油门

在科二中,因为要保证车不熄火,所以油门跟离合器的配合就行显得尤为重要。特别是对半坡起步来说,需要保证车不后溜又不会熄火。这时候可以考虑先加油门,慢慢地找到半联动状态(感觉车头要翘起来),然后再放手刹和松离合器。这样就可以保证车不熄火、不后溜

模拟时

正常都有一次模拟的机会。这时候你就该以考试的心态来对待。进考场后,观察一下考场的情况,找到车库的起步点,坐上考车的时,不要急着出发,可以先对一下作为,离合,刹车那些是否与自己平时训练的车是一样的,然后再做具体的判断这样也可以做到心理有个底

考试时

调整好座椅,后视镜,绑好安全带,用脚感受一下离合。刹车的具体情况,因为前一天模拟过,现在应该有个大致的判断,这时候你能做的就是放松自己的心态,如果昨天的模拟没过,回去的时候应该有发现是什么问题。

过了也不能太过侥幸而粗心大意。考试中,最重要的是控制好车速,保证车不熄火。同时也不能中途停车。在起步的时候确保自己的车已经被系统扫描到

据有些地方的信息显示:科二可能还会限制时间,那么你就应该在练习的时候把握好时间;同时可能会禁止把头伸出车外,所以这些可能还需注意(当然,如果当地没有这个规定,则不用过于在意)

科二不过的原因主要是由于心理太过紧张;或是考场不熟悉;也有一些是车速过快;当然更是不少人挂在了粗心大意上,做好一切准备,放松心态,想不过都难!

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