(1)发动机转速不变，油门越大，功率越大燃料消耗率越低(不超过最大功率80％～90％)。
(2)发动机功率相同，转速越低或扭矩越大燃料消耗率越低。反之，则燃料消耗率越高。
(3)节能驾驶不仅取决于发动机本身油耗低的特性，还取决于与车辆的发动机相匹配的变速器和恰当的变速(手动换挡或自动换挡)。
发动机负荷
发动机负荷通常用油门大小表示，有两方面的含义：①表示发动机功率的利用率。如同一辆车挡位相同，用较小油门与用较大油门匀速行驶，油门较大时的发动机功率利用率较高，有利节能。②表示发动机阻力矩，从发动机负荷特性看，发动机阻力矩大油耗率较低(不超过发动机最大功率的80％)。如同一辆车保持车速不变，用较高挡行驶时发动机阻力矩较大，负荷较大，油耗率较低。行车中，使用较大油门和使用较高挡有利节能。